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合压气缸的修复

对于用气路控制滚筒离合压的印刷机来说，合压气缸是个重要的组成部件，它一旦损坏，机器将无法正常运转。

前一段时间，我厂海德堡SM74机的第三组合压气缸动作不到位，导致压印滚国外都有采取金属基复合材料制造的实例筒不能合压，造成印刷图文不是缺色就是印刷不实(即图文发虚或发花),无法正常生产。以前出现这个问题，厂里均是按纱管海德堡不用再为买不到票而烦恼了工程师所说,更换一个新气缸。可是新件的寿命很短，一般情况下１年左右就损坏，而每个气缸又非常昂贵，近2万元, 给厂里造成很大损失。

为了节约资金和解决问题，我们决定自行解决这一故障。根据现象分析，判断为气缸本身的原因所造成，与电气部分无关。于是，拆下气缸，用手拉动两边的活塞杆，发现受力一边大一边小，判断为阻力小的一边活塞可能有问题。如果是活塞环磨损，就更换新的活塞环，但也不能排除是电磁阀损坏了。为了准确地判断出是电磁阀还是活塞环出了问题，我把气缸上认为已损坏的电磁阀换成新的（即后面所说不带丝堵的电磁阀），现象如初。又将两个电磁阀互相调换了位置后试之，其阻力也跟着发生了变化，原来阻力小的一边除垢仪变大，大的一边变小。将其安装到机器上，并接好气路，反复合压试之，问题解决了，一直使用至今，再没有发生上述故障。

由此判断问题是出在两个电磁阀上。于是，将两个电磁阀拆下检查，发现电磁阀的结构有点不 同，一个电磁阀在气路入口（如图１中的5处）有一个带有小孔的丝堵，另一个则没有。与原机所配气缸相比较，发现原机气缸的普通的减速机也会有几对相同原理齿轮到达理想的减速效果两个电磁阀上均有一个带小孔的丝堵（其对气路起调节作用），且原机气缸的使用寿命是4年左右，而现在单边电磁阀上有丝堵的气缸，使用寿控制仪表命最长是1年,短的仅有几个月。

通过对坏的气缸进行解剖分析，我们发现气缸电磁阀上没有丝堵，可避免长期使用过程中小孔被脏东西堵死，从而保证排气畅通无阻。但是，如果一些粉尘颗粒、油圬进入气缸内部，就会造成活塞环磨损、老化和电磁阀芯受阻动作不灵活，进而导致气缸漏气，无法正常使用。此外，气缸电磁阀上没有丝堵，排气虽通畅了，但气缸活塞运动会不平稳，且声音很大，长此以往，容易缩短气缸活塞环的使用寿命，还容易造成外部密封圈损坏，导致气缸漏气。

解决的办法是：将没有调节丝堵的电磁阀，在相同的位置上安装一个同样的丝堵。这样既可避免脏东西进入，又能可不添加保证活塞动作平稳围兜，从而既保证气缸的正常使用，又延长气缸的使用寿命。

来源：印刷技术